De LUXMAIN dubbele paalInbouwliftDit is een elektrohydraulisch aangedreven hefsysteem, speciaal ontworpen voor de moderne autowerkplaats. Doordat de hoofdhefeenheid volledig ondergronds is geplaatst, steken alleen de steunarmen en de aandrijfeenheid boven de grond uit.
Zodra het voertuig is opgetild, is de ruimte onder, rondom en boven het chassis volledig vrij. Dit barrièrevrije ontwerp verbetert de ergonomie voor technici aanzienlijk, wat resulteert in een schonere, veiligere en efficiëntere werkomgeving. Het is de ultieme oplossing voor werkplaatsen die de beschikbare vloerruimte optimaal willen benutten en tegelijkertijd een professionele, gestandaardiseerde uitstraling willen behouden.
1. Onbelemmerde toegankelijkheid van 360°
Het ontwerp met dubbele steunpalen zorgt ervoor dat het hoofdmechanisme verborgen is onder de werkplaatsvloer. Wanneer het voertuig wordt opgetild, blijft de omliggende werkruimte volledig vrij, zonder dat pilaren of dwarsbalken in de weg zitten. Dit biedt de volgende voordelen:
Uitstekende doorgangsmogelijkheden: Personeel en materieel (zoals olieafvoeren of gereedschapskarren) kunnen zich vrij tussen de werkplekken verplaatsen.
Hoge efficiëntie: Onbelemmerde toegang tot de motor, versnellingsbak, het chassis en de wielen versnelt onderhoudswerkzaamheden.
Professionele uitstraling: Zorgt ervoor dat de werkplaats netjes, gestandaardiseerd en visueel aantrekkelijk is voor premium klanten.
2. Veelzijdige configuraties voor de steunarm
LUXMAIN biedt een breed scala aan draagarmtypen om aan diverse servicevereisten en voertuiggeometrieën te voldoen:
Typen: Verkrijgbaar in uitvoeringen met zwenkarmtelescoop en H-brugplatform.
Aanpasbaar: Kan worden uitgerust met extra hefpoten voor onderhoud zonder wielen.
Flexibele opslagmogelijkheden: De steunarmen kunnen vlak op de vloer worden geplaatst of in speciale uitsparingen worden weggestopt, zodat er een volledig vlak oppervlak ontstaat wanneer ze niet in gebruik zijn.
3. Dubbellaagse veiligheidsarchitectuur
Veiligheid is ingebouwd in elk onderdeel van het LUXMAIN-systeem door middel van een mechanisch + hydraulisch dubbel beveiligingsmechanisme:
Automatische mechanische vergrendeling: Wanneer de lift de ingestelde hoogte bereikt, vergrendelt de robuuste mechanische vergrendeling automatisch, waardoor een zeer stevige fysieke stop ontstaat voor veilige onderhoudswerkzaamheden.
Veiligheid door hydraulische smoorklep: In geval van extreme omstandigheden, zoals een gesprongen olieleiding of een defect aan een mechanisch slot, zorgt de geïntegreerde hydraulische smoorklep ervoor dat de lift langzaam en gecontroleerd naar beneden zakt. Dit voorkomt abrupte valbewegingen en beschermt zowel het voertuig als de monteur.
4. Absolute synchronisatie en weinig onderhoud
Stijve synchronisatie: De twee hijspalen zijn met elkaar verbonden door een robuuste mechanische synchronisatiebalk, waardoor de beweging van beide palen te allen tijde perfect horizontaal blijft.
Nulkalibratie: Na de eerste ingebruikname vereist het systeem geen regelmatige nivelleringsaanpassingen. In tegenstelling tot gewone tweeposthefbruggen die frequente kabel- of waterpasafstelling vereisen, vereist de LUXMAINondergrondse liftBespaart aanzienlijk tijd en onderhoudskosten op de lange termijn.
5. Uitgebreid productportfolio
Na jaren van intensief onderzoek en ontwikkeling heeft LUXMAIN een uitgebreid productassortiment ontwikkeld, speciaal afgestemd op zowel professionele reparatiewerkplaatsen als veeleisende doe-het-zelvers:
Draagvermogen: Variërend van 3.500 kg tot 5.000 kg.
Paalafstand: Flexibele configuraties van 1360 mm tot 2350 mm om verschillende voertuigbreedtes te kunnen accommoderen.
Toepassingsgebied: Geoptimaliseerd voor uitgebreid onderhoud van de motor, versnellingsbak, chassis en carrosserie van een breed scala aan personenauto's en lichte vrachtwagens.
Publicatiedatum: 30 mei 2026