Inbouwlift met dubbele palen, de hoofdeenheid bevindt zich ondergronds. Nadat het voertuig is opgetild, zijn de onderste, omringende en bovenste ruimtes volledig open, zonder enige belemmering en interferentie. De doorgang van personeel tussen meerdere apparatuur is goed, de onderhoudswerkzaamheden zijn veilig, gemakkelijk en efficiënt en de werkplaatsomgeving is netjes en standaard.
Er zijn verschillende soorten draagarmen voorLUXMAIN grondlift, zoals roterend telescopisch type, brugtype, en uitgerust met een secundaire heftruck. De draagarm kan op de grond worden geparkeerd of in de grond worden verzonken om zich aan verschillende omgevingen en gebruiksbehoeften aan te passen.
LUXMAIN Ingegraven autoliftis voorzien van een mechanisch en hydraulisch dubbel veiligheidsmechanisme. Wanneer de apparatuur de ingestelde hoogte bereikt, wordt de mechanische vergrendeling automatisch vergrendeld en kan het personeel veilig onderhoudswerkzaamheden uitvoeren. Het hydraulische smoringsapparaat garandeert, binnen het maximale hefgewicht dat door de apparatuur is ingesteld, niet alleen een hogere stijgsnelheid, maar zorgt er ook voor dat de lift langzaam daalt in het geval van een defect aan de mechanische vergrendeling, het barsten van een olieleiding en andere extreme omstandigheden om plotselinge snelle bewegingen te voorkomen. snelheidsdaling waardoor een veiligheidsongeval ontstaat.
De twee hefpalen zijn verbonden door een metalen synchronisatiebalk om ervoor te zorgen dat de hefacties van detwee hijspalenzijn absoluut gesynchroniseerd. Nadat de apparatuur is gedebugd, is er geen nivellering tussen de twee palen. Vergeleken met gewone dubbele kolomliften moeten ze tijdens gebruik regelmatig worden uitgevoerd. Met de kenmerken van niveauaanpassing, LUXMAINIngegraven autoliftbespaart veel tijd en kosten.
Na jaren van ontwikkeling is LUXMAINOndergrondse lift met dubbele paalheeft een rijke productlijn gevormd, die een verscheidenheid aan draagvermogen (3500 kg-5000 kg), een verscheidenheid aan paalafstanden (1360 mm-2350 mm), een verscheidenheid aan steunarmtypes (roterend telescopisch type, brugtype) bestrijkt, meer geschikt voor reparatiewerkplaatsen en doe-het-zelfzaken kunnen aan verschillende onderhoudsbehoeften voldoen (motor, versnellingsbak, chassis, carrosserie).
Posttijd: 04-apr-2023