Dubbele kolom inbouwlift serie L5800(B)
Productintroductie
LUXMAIN dubbele kolom inbouwlift wordt aangedreven door elektrohydraulische aandrijving. De hoofdeenheid is volledig verborgen onder de grond en de draagarm en de aandrijfeenheid bevinden zich op de grond. Nadat het voertuig is opgetild, is de ruimte onder, bij de hand en boven het voertuig volledig open en is de mens-machine-omgeving goed. Dit bespaart volledig ruimte, maakt het werk gemakkelijker en efficiënter, en de werkplaatsomgeving is schoon en schoon. veilig. Geschikt voor voertuigmechanica.
Productbeschrijving
Geschikt voor auto-onderhoud, testen van autoprestaties, doe-het-zelf.
De hele machine maakt gebruik van programmabesturing, volledig elektrisch-hydraulische aandrijving, de hoofdeenheid en de steunarm zijn volledig in de grond verzonken, de grond is bedekt met een automatische afdekking en de grond is vlak.
De elektrische schakelkast staat op de grond en kan naar behoefte flexibel worden geplaatst. De schakelkast is uitgevoerd met een noodstopknop, die wordt gebruikt voor een noodstop. De hoofdschakelaar is voorzien van een slot en wordt speciaal beheerd door een toegewijd persoon om de veiligheid van de bediening te garanderen.
De flipcover van de draagarm is een stalen plaat met een patroon van 3 mm en een dragende structuur met een frame van vierkante buizen, en de auto kan normaal van bovenaf passeren.
Zowel het mechanische slotontgrendelingsmechanisme als het dekseldraaimechanisme zijn hydraulisch aangedreven, waardoor ze betrouwbaar en veilig in gebruik zijn.
Het hydraulische smoringsapparaat garandeert, binnen het maximale hefgewicht dat door de apparatuur is ingesteld, niet alleen een hogere stijgsnelheid, maar zorgt er ook voor dat de lift langzaam daalt in het geval van een defect aan de mechanische vergrendeling, het barsten van een olieleiding en andere extreme omstandigheden om plotselinge snelle bewegingen te voorkomen. snelheid. De val veroorzaakte een veiligheidsongeval.
Het ingebouwde, stijve synchronisatiesysteem zorgt ervoor dat de hefbewegingen van de twee hefpalen absoluut gesynchroniseerd zijn en dat er geen nivellering tussen de twee palen plaatsvindt nadat de apparatuur is gedebugd.
Uitgerust met de hoogste eindschakelaar om te voorkomen dat een verkeerde bediening ervoor zorgt dat het voertuig naar de top snelt.
De bedieningsprocedures van de apparatuur zijn als volgt
Druk op de knop "Gereed" om de volgende voorbereidingen automatisch af te ronden: de klapklep gaat automatisch open - de draagarm gaat omhoog naar een veilige positie - de klapklep sluit - de draagarm valt op de klep en wacht tot het voertuig binnenrijdt.
Rijd het te repareren voertuig naar het opvoerstation, pas de passende positie van de draagarm en het hefpunt van het voertuig aan en druk op de "drop lock" -knop om te vergrendelen. Druk op de knop "omhoog" om het voertuig op de ingestelde hoogte te brengen en de onderhoudswerkzaamheden te starten.
Nadat het onderhoud is voltooid, drukt u op de knop "omlaag", het voertuig landt op de grond, de steunarmen worden handmatig uitgeschoven om de twee steunarmen evenwijdig aan de voor- en achterrichting van het voertuig te houden, en het voertuig vertrekt het opvoerstation.
Druk op de "reset"-knop om automatisch de volgende resettaken uit te voeren: de lift wordt in een veilige positie gebracht - de klep wordt geopend - de arm wordt in het klepmechanisme neergelaten - de klep wordt gesloten.
Technische parameters
Hefvermogen | 5000 kg |
Lading delen | maximaal 6:4 of tegen drive-o-richting |
Max. Hefhoogte | 1750 mm |
Gehele til- (dropping) tijd | 40-60 sec |
Voedingsspanning | AC380V/50Hz(Accepteer maatwerk) |
Stroom | 3 kW |
NW | 1920 kg |
Diameter van de paal | 195 mm |
Dikte van de paal | 14 mm |
Capaciteit van olietank | 16L |