Dubbele post ingegraven lift L5800 (a) met lagercapaciteit van 5000 kg en brede naafstand

LuxMain Double Post Inground Lift wordt aangedreven door elektro-hydraulisch. De hoofdeenheid is volledig verborgen onder de grond en de ondersteunende arm- en stroomeenheid is op de grond. Nadat het voertuig is opgetild, is de ruimte onderaan, aan de hand en boven het voertuig volledig open en de man-machine-omgeving is goed. Dit bespaart de ruimte volledig, maakt werk handiger en efficiënter, en de workshopomgeving is schoon en is schoon en is veilig. Geschikt voor voertuigmechanica.
De hoofdeenheid is ondergronds en de ondersteunende arm- en stroomeenheid is op de grond, wat geschikt is voor auto -onderhoud en doe -het -zelf.
Het maximale hefgewicht is 5000 kg, die auto's, SUV's en pick -up trucks met brede toepasbaarheid kan opheffen.
Breide kolomafstandsontwerp, de middelste afstand tussen de twee hefpost bereikt 2350 mm, wat ervoor zorgt dat het voertuig soepel tussen de twee hefpost kan passeren en handig is om op de auto te stappen.
Uitgerust met een telescopische en roteerbare ondersteunende arm om de rok van het voertuig op te tillen, is het hefbereik groot en is het geschikt voor het opheffen van bijna alle modellen.
Nadat het voertuig is opgetild, zijn de omliggende, bovenste en onderste ruimtes volledig open, de man-machine-omgeving is goed en de workshopomgeving is veilig.
LuxMain Inground Lift is uitgerust met een mechanisch en hydraulisch dubbel veiligheidsmechanisme. Wanneer de apparatuur naar de ingestelde hoogte stijgt, wordt het mechanische slot automatisch vergrendeld en kan het personeel veilig onderhoudswerkzaamheden uitvoeren. Het hydraulische throttling -apparaat, binnen het maximale hefgewicht dat door de apparatuur is ingesteld, garandeert niet alleen een snellere stijging van de stijging, maar zorgt er ook voor dat de lift langzaam afdaalt in het geval van mechanische vergrendeling, barsting van de oliekijp en andere extreme omstandigheden om plotseling snel te voorkomen Snelheid dalen waardoor een veiligheidsongeval ontstaat.
De twee hefpalen zijn verbonden door een metalen synchronisatiebalk om ervoor te zorgen dat de hefacties van de twee hefpalen absoluut gesynchroniseerd zijn. Nadat de apparatuur is opgelost, is er geen nivellering tussen de twee posten. In vergelijking met gewone dubbele postliften moeten ze tijdens gebruik regelmatig worden uitgevoerd. Met de kenmerken van levelaanpassing bespaart de Inground Lift veel tijd en kosten.
Uitgerust met de hoogste limietschakelaar om te voorkomen dat verkeerde operatie het voertuig naar de top haast.
L5800 (a) heeft CE -certificering verkregen